Такой прогноз сделали авторитетные авиационные эксперты на 9-м Международном авиационном форуме "Крылья России", который прошел в Москве.
В его работе участвовали представители ведущих российских и зарубежных авиакомпаний, аэропортов, государственных структур, международные аналитики.
Основной темой форума стали грядущие перемены на рынке российских авиаперевозок, связанные с сокращением числа авиакомпаний, проблемы Европейской системы торговли квотами на выбросы через призму российского воздушного транспорта, перспективы обновления отечественного авиапарка, безопасность полетов. Надо сказать, что трибуна временами сильно смахивала на "раскаленную сковородку": спокойно говорить о проблемах нашей гражданской авиации сегодня, наверное, уже просто невозможно. По крайней мере, удавалось не каждому.
Серьезный анализ потенциала российского авиатранспортного рынка сделал исполнительный вице-президент по Европе, Азии и Тихоокеанскому региону корпорации "Эрбас" Кристофер Бакли. По его оценке, Россия входит сегодня в первую десятку стран по спросу на воздушные суда. Так, в ближайшие 20 лет нам потребуется свыше тысячи новых самолетов
