Чаще всего к пробкам на дорогах приводят градостроительные ошибки, отставание темпов строительства трасс от уровня автомобилизации и низкая конкурентоспособность общественного транспорта по сравнению с личным. Такие выводы сделал вчера, выступая на конгрессе "Организация дорожного движения в России", глава минтранса Игорь Левитин.

(далее…)